Fietsersbond over Doorfietsroutes: 'Hoe meer fietsers, hoe beter'

Fietsersbond Groningen is een groep vrijwilligers die in Groningen-stad, maar ook in de Ommelanden, de belangen van fietsers behartigt. Het zal dan ook niemand verbazen dat Wim Borghols, al zes jaar voorzitter, zelf een fervent en ervaren fietser is. Van en naar zijn werk bij de Gasunie, uitstapjes naar de binnenstad, boodschappen. Zeker 100 kilometer legt hij per week fietsend af. De ene keer ‘gewoon’ met zijn stadsfiets, de andere keer pakt hij liever de e-bike, voor een beetje ondersteuning. “Fietsen is niet alleen heel leuk en lekker, het is ook nog eens gezond, niet belastend voor het milieu en je hoeft niet meer naar de sportschool”, somt hij de voordelen op. 

Het liefst ziet hij dan ook zo veel mogelijk mensen op de fiets stappen. En laat Groningen de boel dan ook nog eens goed voor elkaar hebben. “Er wordt hier relatief veel rekening gehouden met fietsers. De infrastructuur is goed, het stadscentrum heeft er grote stallingen bijgekregen en ja, die Doorfietsroutes dus.”

Doorfietsroutes zijn allesbehalve ‘gewone’ fietspaden. De naam doet het al wat vermoeden: een van de grootste voordelen is dat je als fietser de hele weg lekker kunt doortrappen. Je hebt onderweg zo veel mogelijk voorrang en geen of weinig verkeerslichten. Ook het pad zelf is van goede kwaliteit: van beton, dus vlak en egaal, én zo’n vier meter breed. Op dit moment liggen er in de provincie Groningen vijf Doorfietsroutes: van en naar Zuidhorn, Ten Boer, Winsum, Roden en Bedum. Aan de Doorfietsroutes van en naar Leek, Assen en Zuidlaren wordt nog hard gewerkt.

Doorfietsroutes zijn snel, maar ook veilig. Dat kan de Fietsersbond waarderen. “Door de breedte is er voldoende ruimte voor tweerichtingsverkeer”, zegt Borghols. Ook fijn: fietsers hebben alle ruimte om elkaar in te halen. “Zeker met al die verschillende fietssnelheden, onder andere door de e-bike, heb je dan minder last van elkaar.” De favoriet van de voorzitter is de Doorfietsroute van en naar Zuidhorn. Een route van zo’n dertig kilometer lang, die voor een deel langs het Reitdiep voert. Een mooie route, vindt Borghols, waarbij je de stad binnenkomt bij P+R Reitdiep.

Maar voor een voorzitter van de Fietsersbond kan het natuurlijk altijd veiliger, beter en sneller. En dus schuift hij regelmatig aan bij overleggen met onder andere Groningen Bereikbaar, over bijvoorbeeld alternatieve fietsroutes tijdens wegwerkzaamheden. Of hij gaat met bestuurders en ambtenaren om tafel om projectplannen over fietsen door te spreken. Alles met dat ene doel: fietsen zo aantrekkelijk en veilig mogelijk maken.

Dit artikel stond ook in de Groningen Bereikbaar-krant najaar 2023. Lees de hele krant hier

Foto: Jeroen van Kooten